广州地区情况: 广州地区,我们同样共走访了三家广汽丰田经销商,调查结果显示,广州地区的三家经销商均有2.0T车型的现车,不过三家店均仅有一台,其中有一台现车已经被强制加装了2万元左右的装饰,还有一家店的现车如想直接提车则需加装0.5-1万元的装饰。
『国产全新汉兰达2.0T七座四驱至尊版』 关于预订情况,目前广州的三家经销商订单量分别为80台、100台以及160台,如果您现在考虑购车根据不同店的情况需要支付1万元-2万元不等的预订金(可退还),而提车周期最短仅为1个月左右,但最长的有店则需要等待5个月的时间,着实有些夸张。
| 4S店/问题 | 是否有现车 | 能否接受
预订 | | 订单量 | 订金情况 | 提车捷径 | 1店 | 2.0T有/3.5L无 | 全系可接受预订 | 3个月 | 80台 | 10000元
(可退) | | 2店 | 2.0T有/3.5L无 | 全系可接受预订 | 1-3个月 | 100台 | 20000元
(可退) | 加装5000-
10000元装饰
| 3店 | 2.0T有/3.5L无 | 全系可接受预订 | 5个月 | 160台 | 20000元
(可退) | 加装
20000元装饰 |
至于加价或者变相加价的问题,前文我们也提到,广州地区调查的三家经销商中有两家的现车需要加装一定数量的装饰才可提车。另外,如果您正常预订车辆的话,经销商也会根据加装装饰的数量来决定提车顺序,其中有一家经销商反馈称,如加装2万元左右装饰,便可保证1个月内快速提车。具体详细情况,也会随着时间的推移而有所变化。 成都地区情况: 最后的成都地区,我们也走访了当地的三家广汽丰田经销商,通过实地调查我们了解到,这三家受访经销商仅一家有一台2.0T至尊型(顶配)的现车和一台3.5L精英型现车,还有一家经销商拥有一台3.5L豪华型现车。其中前面提到的这台2.0T至尊型的现车已经被强制加装了近2.5万元的装饰,同店的3.5L车型也是同样情况。另一家的3.5L白色豪华型现车,并未选装任何装饰,可平价提车。
『国产全新汉兰达3.5L七座四驱至尊版』 如果您打算在成都地区购买全新汉兰达,目前根据我们了解,实地调查的这三家经销商订车需交5000-10000元的订金,全系任意配置车型均可预订,其中两家经销商订金不可退。提车周期最短为2个月,最长则需要等待半年的时间才可提车。
| 4S店/问题 | 是否有现车 | 能否接受
预订 | | 订单量 | 订金情况 | 提车捷径 | 1店 | 2.0T无/3.5L有 | 全系可接受预订 | 2个月 | - | 5000-10000元(可退) | | 2店 | 全系无现车 | 全系可接受预订 | 6个月 | - | 10000元
(不可退) | 加装
30000元装饰 | 3店 | 2.0T有/3.5L有 | 全系可接受预订 | 2个月 | - | 10000元
(不可退) | 加装
25000元装饰 |
至于成都这三家经销商是否存在加价提车的情况,答案依旧是肯定的。据我们了解,其中一家经销商加装1-2万元装饰可缩短提车周期,另一家经销商加装2.5万元装饰便可一周内提车,不过颜色只能是黑色,且选装装饰已经固定。除此之外,提车周期为6个月的这家经销商若加装3万元装饰,便可1-2周内提车,但车身颜色不可选。 ● 目前购车情况总结与建议: 根据我们四地实地调查结果来看,目前国产全新汉兰达提车整体均比较困难,我们调查的近14家经销商中,2.0T车型仅有4家有现车,3.5L车型现车情况略好于2.0T车型,有7家经销商有现车。不过,尽管有现车,但是它们均已经选装了一定数量的装饰,小则10000元左右,多则近30000元的装饰,且均为强制加装,也就是说消费者想提车就势必得付出比原指导价更高的售价才将一款“并不完全心仪”的新车开回家,未免有些不太值得。
另外,我们在一处经销商门口看到了这样的一则广告也是反应了目前全新汉兰达车源紧张的情况,这则广告写着五个大字:“不抢就要等”。可以说,全新汉兰达车源紧张的情况在经销商处、甚至厂家早就是已经预知的事情了。
购车小建议 除了车源情况不理想外,我们还总结了几条通过四地实地调查收获的一些购车情况以及经验供各位考虑购买国产全新汉兰达的朋友们进行参考: 选装装饰都有什么? 首先,对于国产全新汉兰达目前经销商可选装的装饰我们进行一个了解,假如这其中的装饰件有准车主比较中意且可以接受的,那么加装装饰迅速提车这种办法可能会适合您。
『“丰富多彩”的选装装饰件』
『选装装饰件之一:10英寸大屏幕触摸式导航系统』 针对北京市场推出的紫金装饰包也算作额外装饰的一部分,它们针对不同配置的车型进行加装,这些装饰包括独特样式的前保险杠、侧踏板、行李架等。而诸如10英寸大屏幕触摸式导航以及行车记录仪等装饰,则适用于全国各地的经销商进行选装。 不走提车捷径等待时间较长,且并非完全有保证 综合我们调查结果来看,目前绝大部分经销商从交付订金开始至提车的提车周期均相对较长,普遍需要1-3个月左右的时间,所以如果您存在摇号指标即将过期(北京地区)等问题,那么还是需要谨慎考虑的。除此之外,如果您是旧车置换购新车之类的不着急购车情况,那么我们推荐您还是再观望一下比较好,相信随着广汽丰田产能的爬升,目前的车源紧张情况会得以缓解。
至于碰上提车周期为3个月以上,甚至已经达到6个月左右的,我认为您还是放弃订车吧,这样的提车周期显然是经销商在暗示你,不加价休想提车。我们这时需要做的就是“出门左转”走向下一家经销商。 订金能否退很关键 至于订金问题,目前四地经销商对于订金是否可退口径不一,不过出于对自身的保护来讲,我们推荐您预订时,还是优先考虑订金可退的经销商订车,毕竟钱落在它人手里,决定权可就不在咱自己手中了。 对于颜色选择要谨慎 对于车身颜色选择方面,前文我们也曾提到,国产全新汉兰达珍珠白色车身颜色需要在指导价的基础上额外增加2000元,这应该是广汽丰田旗下车型一贯的销售策略。除了这一点需要消费者了解之外,我们走访的绝大部分经销商也告诉我们,订车时尽量订大众化、选择较多的车身颜色,这样也有助于加快提车周期早日提车。他们还提到,类似翡钻红、钨金灰、水晶银这三种颜色厂家配货都很少,而珍珠白与炫晶黑两种大众化颜色的配货相对较多,车源多订单也就更新的快,因此这些内容也是需要我们在购车前知晓的。
另外在颜色选择方面,经销商并不会强制消费者选择任意颜色,如果您真的喜欢翡钻红或是钨金灰这样的车身颜色,经销商依旧会根据您的选择订车。不过一般经销商都会提醒,这两种车身颜色由于订单较少,因此如果您中途选择放弃的话,订金是不会退还的。经销商方面的解释是,这种非热卖颜色车型到车后,不容易被消费者迅速提走,可能会造成囤积现象。 等待产能爬坡再购车不迟 根据我们了解,目前经销商普遍反馈国产全新汉兰达目前车源紧张的问题将会在7月之后逐渐缓解,这与广汽丰田目前的产能有一定关系,随着产能的攀升,全新汉兰达的车源将得以保证,随之的一些变相加价问题也就不会再出现。 另外,我们也得到了相关回复称,全新汉兰达目前的产能略慢于订单产生速度,未达到产能峰值,预计7月份起全部产能发挥。因此,如果您不急于在近期购买全新汉兰达的话,不妨再多观望一阵。 特发车是存在的 前文中我们谈到了全新汉兰达存在加价提车的情况,那么消费者肯定会产生疑问,加价快速提车的车型是否是更早的消费者订单的车型呢?根据我们从经销商处了解,答案并不是肯定的。据悉,厂家会定期发一些特发车型给予部分经销商,这些车也并不会针对配置方面进行调整,其更多的目的还是为了满足消费者快速提车的需求而来的。不过,这些特发车的到店时间并不统一,您可以根据经销商具体情况,选择是否购买这些特发车型。 除此之外,我们针对前面调查的问题也对广汽丰田官方进行了询问,不过截止发稿前官方尚未针对这些问题进行回复,待官方回复后,我们会第一时间更新内容,也请您继续关注。
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